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输入原料 | 废轮胎、废橡胶、医疗垃圾、城市生活垃圾 | |
终产品 | 燃料油、炭黑、钢丝、可燃气体 | |
型号 | 反应釜尺寸 | 产能 |
DY2000*6000 | 3 吨/天 | |
DY2200*6000 | 6 吨/天 | |
DY2200*6600 | 8 吨/天 | |
DY2600*6600 | 10 吨/天 | |
DY2800*6600 | 12 吨/天 | |
DY2800*8000 | 15 吨/天 | |
反应釜材质 | Q345R/Q245R/310S++锅炉板/不锈钢 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15吨-35吨 | |
功率 | 平均15千瓦/时 | |
冷却类型 | 循环水冷却 | |
所需面积 | 450-600平方米(宽:15米,长:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃烧值 | 44.30KJ/KG | |
备注: | 可定制小型号试生产设备:100-500千克设备、1吨设备等 |
在直接处理废资源方面,效益比较好。一般每吨废轮胎能够产生300元左右的利税,换算每吨油料为750-1000元左右;利润率在40%左右。如果年处理达到2万吨的能力,就可以达到600-1000万元左右的利税。
首先,我们运用的热解技术就是将原料解聚、裂化等,改变其分子结构,一劳永逸的分解物料。例如轮胎,就可以分解出250公斤左右钢丝,它可以直接做钢铁卖出;可以分解250公斤炭黑,炭黑可作为燃料或者进一步深加工工业炭黑;可以产出400-450公斤燃料油;还可以产出50公斤干气,作为自身加温燃料,整个原料全部利用无废弃物。真正做到减量化、无害化、环保化。
再比如,废塑料经过热解后,可以获得75-85%的油料(以干净的原料计算),10%的可燃干气,2-5的碳化渣料。渣料如果进一步烧蚀处理,最后的灰分仅有1%左右,充分实现了减量化的要求。其次,在生产过程中,同样可以实现达标的环保要求。
裂化中涉及到环保问题的环节主要是粉尘的处理;其次是裂解时产生的不凝可燃气体的处理;第三是燃料燃烧时产生的烟气处理;第四是产生的残渣处理。我们的措施完全可以进行环保性处理。
1、针对粉尘,拟定采用先进的脉冲除尘和水膜技术进行处理,使粉尘排放达标。
2、针对不凝气体(主要是C1-4),我们的处理方法就是先进行吸附并用化学原料进行化学反应后回收作为燃料用于加温,就像燃烧液化气那样干净卫生。
3、针对燃料释放的烟气, 一方面设置了烟气净化器并采用先进的气浮和水膜技术洗涤烟尘;同时设置了强力吸附塔,并且在塔内添加了高效脱附净化剂。该剂具有强大的吸附能力,吸附速度快,脱附速度快,容易再生,可除去烟气中各种污染物及固体微粒;使H2S、CL2、CO、CO2、SO2、SO3、 NOX、CS2、NH3、油类等有机化合物控制到合理程度。这些综合措施使排放的烟气符合锅炉烟气排放标准。
4、针对反应的残渣 废机油、废机油的残渣可以作为自己加温的燃料,也可卖给需要用煤碳的用户做燃料。废轮胎裂解裂解的炭黑可以深加工为工业炭黑,或做燃料。
本设备特色是:
1、单套设备处理能力大,可以达到每天10吨以上;
2、结构特别紧凑、简约,将原料预热、裂解、碳化、烧蚀无害灰分化集中于一体,占地面积少,操作方便;
3、特别节能,完全利用自身的热量加温,不需要另外花钱购买燃料,大大节约成本;
4、对原料具有广泛的适应性,