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输入原料 | 废轮胎、废橡胶、医疗垃圾、城市生活垃圾 | |
终产品 | 燃料油、炭黑、钢丝、可燃气体 | |
型号 | 反应釜尺寸 | 产能 |
LES2000*6000 | 3 吨/天 | |
LES2200*6000 | 6 吨/天 | |
LES2200*6600 | 8 吨/天 | |
LES2600*6600 | 10 吨/天 | |
LES2800*6600 | 12 吨/天 | |
LES2800*8000 | 15 吨/天 | |
反应釜材质 | Q345R/Q245R/310S++锅炉板/不锈钢 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15吨-35吨 | |
功率 | 平均15千瓦/时 | |
冷却类型 | 循环水冷却 | |
所需面积 | 450-600平方米(宽:15米,长:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃烧值 | 44.30KJ/KG | |
备注 | 可定制小型号试生产设备:100-500千克设备、1吨设备等 |
随着全世界对环境保护的意识不断地增强,对废旧塑料回收处理,再生利用的问题越来越引起社会各界的关注。对废旧塑料的无害化、资源化处理技术的研究已成为环保界和资源界面临的一个重要课题。在很多国家废轮胎和塑料都是免费的,甚至有的国家每处理一个轮胎或公斤政府还给予2-3美元的补助。例如:加拿大,澳大利亚,委内瑞拉等。非洲很多国家废轮胎废塑料到处堆放,无人看管,使用者只需要收集一下运走就可以使用。马来西亚则采取由国家统一在国内回收废旧轮胎和塑料,免费向利用企业提供,并规定凡利用废旧轮胎和塑料生产的产品,一律实行免税鼓励政策。而且石油做为一种不可再生资源,近几年世界油价却在一直攀升。所以废物再生是未来的大势所趋。
二、解决方案-裂解
裂解,或称热解、热裂、热裂解、高温裂解,指无氧气存在下,有机物质的高温分解反应,是能将一种样品(主要指高分子化合物)转变成另外几种物质(主要指低分子化合物)的化学过程。
轮胎、塑料裂解是通过加热分解成油气、不可冷凝气体和生物炭(炭黑)的流程,之后油气再通过冷却系统冷却成燃油,不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热,多余气体也可以收集储存用于其他工业加热,炭黑可以直接压球燃烧或者精制磨粉用作橡胶产品的添加剂。
三、裂解过程
1.1进料,需要1-2小时,1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料,大轮胎需要先切割再进料;塑料采用自动进料机或者传送带进料;
1.2 加热,需要6-8个小时左右,一般加热到180度时就会有油气产生,240-260度时,油气大量产生。
1.3冷却,油气经过冷却系统冷凝成燃料油;
1.4 尾气回收利用,在加热裂解的过程中,除了油气,也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生,我们称之为尾气,这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜,以节省燃料;
1.5.炭黑和钢丝排渣,等裂解流程结束,油气出完,需要把反应釜内部残留物质排出来,进行新的裂解流程,这些残留物质主要包括用于制作轮胎塑料的炭黑和钢丝。
四、裂解产品出油率及用途
序号 | 名称 | 出油率 | 用途 |
1 | 轮胎油 | 45% | * 可以直接卖掉. * 可以使用蒸馏设备得到汽油和柴油. * 可以作为燃料. |
2 | 炭黑 | 30% | * 可以直接卖掉. * 可以使用炭黑精炼设备做成精细炭黑. * 可以使用炭黑造粒设备做成颗粒. |
3 | 废钢丝 | 15% | *可以直接卖掉. * 可以使用液压打包机做成钢块便于运输和储存. |
4 | 油气 | 10% | * 可以通过燃气喷枪作为燃料使用. * 多余的废气可以通过储存系统储藏. |