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输入原料 | 废轮胎、废橡胶、医疗垃圾、城市生活垃圾 | |
终产品 | 燃料油、炭黑、钢丝、可燃气体 | |
型号 | 反应釜尺寸 | 产能 |
DY2000*6000 | 3 吨/天 | |
DY2200*6000 | 6 吨/天 | |
DY2200*6600 | 8 吨/天 | |
DY2600*6600 | 10 吨/天 | |
DY2800*6600 | 12 吨/天 | |
DY2800*8000 | 15 吨/天 | |
反应釜材质 | Q345R/Q245R/310S++锅炉板/不锈钢 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15吨-35吨 | |
功率 | 平均15千瓦/时 | |
冷却类型 | 循环水冷却 | |
所需面积 | 450-600平方米(宽:15米,长:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃烧值 | 44.30KJ/KG | |
备注: | 可定制小型号试生产设备:100-500千克设备、1吨设备等 |
随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700多万吨的状况。废旧轮胎属于不熔或难熔的高分子弹性材料,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病(登革热等),严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。并可能引发火灾,威胁人们的生命及财产安全,被称之为黑色污染。在一些地区,废旧轮胎被用做燃料,严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。推出废旧轮胎炼油设备也是势在必行。
裂解,或称热解、热裂、热裂解、高温裂解,指无氧气存在下,有机物质的高温分解反应,是能将一种样品(主要指高分子化合物)转变成另外几种物质(主要指低分子化合物)的化学过程。
废轮胎炼油设备是通过高温裂解加热分解成油气,不可冷凝气体和生物炭的流程,之后油气再通过冷却系统冷却成液化油,不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热,多余气体也可以用于加热其他系统,例如过滤,燃烧器等。
1.进料,需要1-2小时,1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料,大轮胎需要先切割再进料;
2.加热,需要10个小时左右,一般加热到2个小时的时候就会有油气产生;
3.冷却,油气经过冷却系统冷凝成油;
4.尾气回收利用,在加热裂解的过程中,除了油气,也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生,我们称之为“尾气”,这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜,以节省燃料;
5.炭黑和钢丝排渣,等裂解流程结束,油气出完,需要把反应釜内部残留物质排出来,进行新的裂解流程,这些残留物质主要包括用于制作轮胎的炭黑的钢丝。
1.大开门:装料方便,快捷;冷却快;出钢丝方便迅速。
2.冷凝器冷却彻底:出油率高,油品质量好,使用寿命长,易清理。
3.水膜式脱硫除尘:能有效去除酸性气体和灰尘,达到国家相关标准。
4.大炉门中心出渣:高温、密 封、自动出渣,清洁无灰尘,速度快节省时间。
5.安全性:全自动埋弧焊接技术,超声波无损检测,人工及自动安全装置。
6.废气回收系统:回收后充分燃烧,节省燃料,防止污染。
7.直接加热:增大了炉体受热面积,升温快,温度易掌控,有效延长设备使用寿命。
8.保温外壳设计:优异的保温功效,良好的节能效果。
裂解油
1、可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热,例如,水泥厂,钢铁厂,玻璃厂,等;
2、可以精炼成柴油用于柴油燃料和发电厂,农用机械等
3、使用利菲尔特蒸馏设备和脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。
注:轮胎直接裂解出来的油是毛油,可以直接作为工业燃油使用,如需精炼柴油,另外需要一套精炼设备。
炭黑
1、可以压球燃烧用于工业加热,其燃烧热值与煤炭相当,可以直接代替煤炭使用;
2、可以墨粉精炼成不同标准,用于油漆颜料,橡胶制品等的添加剂。
3、加工成色母,卖至塑料行业。
钢丝
1、直接卖至钢铁厂。
2、提供更高利润的钢丝处理方案,使钢丝售价可达每吨460美金。
可燃气体
1、回收至炉膛,加热反应釜,节省您的煤/木/燃料油/天然气。
2、存储剩余尾气,今后用于加热反应釜。
轮胎主要由橡胶(包括天然橡胶、合成橡胶)、炭黑及多种有机、无机助剂(包括增塑剂、防老剂、硫磺和氧化锌等)组成。废轮胎的热裂解是指在无氧或缺氧工况及适当的温度下,橡胶中主链具有不饱和键的高分子断裂,产物主要是单体、二聚物和碎片,生成物再聚合为多种烯烃,从而脱出挥发性物质并形成固体炭的过程,其产物主要是燃料油、裂解气等可贮存性能源和炭黑、钢丝,各产物成分随热解方式、热解温度等变化而不同。
随着全世界对环境保护的意识不断地增强,对废旧轮胎回收处理,再生利用的问题越来越引起社会各界的关注。对废旧轮胎的无害化、资源化处理技术的研究已成为环保界和资源界面临的一个重要课题。我们河南新乡市利菲尔特滤器股份有限公司新开发的废旧轮胎炼油设备,将废旧轮胎经过催化裂解技术,生成工业燃油、粉状炭黑以及废钢丝。这一项高新科技的回收技术,创造出良好的经济效益和社会效益,从而成为世界能源再生方面一项重大发现。
运行成本/天 | |
废旧轮胎 | 10吨 * 400元/吨 = 4000元 |
加热燃料 | 1)煤:0.4吨 * 400元/吨 = 160元 2)燃油:0.4吨 * 2500元/吨 = 1000元 3)柴油:0.3吨 * 4000元/吨 = 1200元 4)天然气:150m3 * 2.25元/m3 = 337.5元 |
电耗 | 15Kw/h |
水耗 | 水是循环利用的,几乎没有消耗 |
工人 | 2人轮班倒 |
收益/天 | |
燃油 | 4.5吨 * 2500元/吨 = 11250元 |
炭黑 | 3吨:1)直接卖, *500元/吨 = 1500元 2)磨粉, *2000元/吨 = 6000元 |
钢丝 | 1.5吨 * 1200元/吨 = 1800元 |
利润/天(按照烧燃油和炭黑直接卖来算) | 9500元/天 |