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输入原料 | 废轮胎、废橡胶、医疗垃圾、城市生活垃圾 | |
终产品 | 燃料油、炭黑、钢丝、可燃气体 | |
型号 | 反应釜尺寸 | 产能 |
DY2000*6000 | 3 吨/天 | |
DY2200*6000 | 6 吨/天 | |
DY2200*6600 | 8 吨/天 | |
DY2600*6600 | 10 吨/天 | |
DY2800*6600 | 12 吨/天 | |
DY2800*8000 | 15 吨/天 | |
反应釜材质 | Q345R/Q245R/310S++锅炉板/不锈钢 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15吨-35吨 | |
功率 | 平均15千瓦/时 | |
冷却类型 | 循环水冷却 | |
所需面积 | 450-600平方米(宽:15米,长:30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃烧值 | 44.30KJ/KG | |
备注: | 可定制小型号试生产设备:100-500千克设备、1吨设备等 |
处理废轮胎的污染还缺乏一定经验,资金和市场也是大问题。由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称为“黑色污染”。70%的废轮胎资源没有被回收再利用,废橡胶胎的回收利用率也不到一半。橡胶资源十分匮乏,橡胶原材料主要靠进口。加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。研发废轮胎炼油设备,采用全密闭设计,无粉尘、无刺激性气味,为废轮胎资源利用处理提供了良好选择.废旧轮胎中各类资本的充沛收回,不污染环境,归于循环经济及节能减排范畴,所以,如今有关轮胎裂解处理技能也在不断进步。
废轮胎炼油是在缺氧或惰性气体中进行的不完全热降解进程,可发生液态、气态烃类化合物和固体商品(炭黑和钢丝)。裂解所得燃料油和固体商品作为能源销往商场,商场前景好。所以,轮胎裂解与胶粉技能也是中华人民共和国工业和信息化部公告工工业方针〔2010〕第4号发布《废旧轮胎归纳运用指导定见》的要点使命之一。
废旧轮胎裂解炼油设备工艺流程图
燃料油:废轮胎/废塑料通过废轮胎炼油设备裂解后的主要产品为工业用燃料油,裂解燃料油热值高,可作为燃料用于各类工业加热炉运用;多用于工业加热燃料。轮胎油热值约为10500大卡,塑料油的热值约9500大卡,都是很好的工业加热燃料,多用于锅炉加热、水泥厂、玻璃厂及炼钢厂加热等。也可用于大功率、低转速的发动机,包含工程机械、农用机械、发电机组等。经过油品净化等有关技能设备处理后,可获得汽柴油组分,广泛应用于各类发动机、发电机组等。
废旧轮胎裂解炼油产物
钢丝:连续式裂解设备,轮胎的钢丝在进料前去除。间歇式设备,随裂解反应完成所有钢丝被分离出来。这些废钢丝可以直接卖掉。
炭黑:很多工业或者化工行业的主要成分,用来加强拉伸度,提高材料色泽等。可作为橡胶制品的补强剂和填充剂。若经活化造粒后,多项目标已达到和超越N660工业炭黑的规范,能够替代N660惯例橡胶用炭黑,此炭黑可用于斜胶轮胎中内层帘布胶、胎侧胶,钢丝子午胎气密层胶以及内胎胶等配方中,可大幅度下降轮胎加工资料本钱。