利菲尔特废轮胎裂解设备加热端和出料端优化设计

废旧轮胎的裂解釜一般采用热风炉加热，为精准控制裂解反应的温度，利菲尔特技术人员对加热设备进行了改造升级。在裂解釜一侧排布10个烧嘴，直接由烧嘴处喷出火焰加热炉体，每2个烧嘴为1个温区，这样设计可使釜体均匀受热，而且可以精确控制各温区的温度，保证裂解过程中梯度加热，使废旧轮胎裂解得更充分。

废轮胎裂解设备的出料端设计两级水冷出渣螺旋模块，可实现更好的物料密封和物料降温效果，避免了跑风现象和设备热变形造成的损坏。为实现较好的物料密封，在出料箱下部设计翻料机构，在一级出渣螺旋与二级出渣螺旋间设计炭渣密封料仓，通过两级物料密封保证设备的密封性。废旧轮胎连续热裂解设备的出料端密封结构一般是盘根密封，密封效果不理想，且密封面大、维护难度及维护成本高、维保周期长。将出料端密封结构改为机械式面-面摩擦密封（类似水泵的机械密封结构），在摩擦面上填充少量盘根即可实现更好的密封效果。此密封结构的优化可使盘根的更换周期延长一倍，金属摩擦环可使用两年，且维护成本减少95%。密封结构的优化，不仅可以提高设备的密封效果，保证了裂解产物的质量与产量，还降低了维护成本。