含油污泥在低温裂解后的成分

含油污泥通过低温裂解碳化，主要形成三大类产物，即可凝析油气、不可冷凝可燃气体及炭渣。其中，可凝析油气和不可冷凝可燃气体的混合气从分气包进入冷凝器，在循环水箱冷凝水的冷凝作用下，可凝析油气变成液体油水混合物进入缓冲罐，在缓冲罐内分为不可冷凝气、油、水三层。

油水混合物进入轻油罐与重油罐（分汽包内分离出的油进入重油罐存储）一起增压回收至集输系统。不可冷凝气层的不凝可燃气进入储气罐存储，然后通过水封后进入燃烧系统，作为循环热风腔的补充燃料，由此达到循环作用。而炭渣成份则经由二道出渣密封系统降温后变为无害化炭粒，由螺旋输送机输送出系统，由运输车外运进行环保填埋或者回用。

最终热风循环产生的尾气经气体净化装置尾气处理系统用于处理生产过程中可能产生的烟尘及恶臭气体，主要通过催化、除尘、喷淋、雾化、冷凝的方式将烟气中的污染物截留，以获得净化效果。恶臭气体则通过活性粒子和尾气中的恶臭成分（主要是有机酸、醇、醚类）充分反应、断链、分解，以获得尾气除臭净化的效果，净化后达标排放。碳化反应过程中，热风与含油污泥完全隔离。含油污泥在无氧状态下碳化，整个反应过程属于还原反应，与燃烧氧化反应相比，污染物及烟尘极少。

由于采用中、低温碳化技术，核心处理器内整个反应过程低温、低压（微负压）、温和，安全可控性高，最限度实现资源的回收利用。无害化处理反应过程中，热风及空气不与含油污泥直接接触，不发生氧化反应，不产生烟尘及二噁英等污染物，具有良好的环保生态效益。处理完的产物是多孔状无机炭颗粒，重金属等污染物被络合、烧结在炭结构中，可以环保填埋或者回用，彻底减量无害化。