为什么废轮胎可以低温裂解炼油？

随着我国汽车工业的快速发展，废轮胎产量以每年15%左右的速度在增长，因轮胎的寿命有限，需要定期更换，年更换的轮胎达到8000万条，国家建立大宗废旧物资的回收利用，呼吁社会各界重视轮胎资源的回收在利用。现在越来越多的人进入废轮胎裂解炼油行业，可能有些刚了解这个行业的人就会问：为什么轮胎可以裂解炼油呢？我来简单的介绍一下。

废旧轮胎可以通过裂解炼油的方式进行回收在利用，主要跟轮胎的体内成分有关，轮胎是一个外表全体黑色的家伙，汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。其中添加的一种很重要的添加剂叫碳黑，因为碳具有特别的吸附性，碳粒子与橡胶分子的粘结非常好，使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。由于碳黑与橡胶基本等量，所从汽车轮胎主要材料实际上是一种橡胶和碳黑的复合材料。

轮胎有着很高的弹性和韧性，在-50℃-150℃范围内不会变化，降解需要数百年的岁月，直接填埋将影响农作物生产。所以只能通过一种高温裂解的方式将废旧轮胎转化成轮胎油、炭黑和钢丝，废轮胎的回收利用率达到90%以上。