轮胎炼油大力发展废旧轮胎由“黑色污染”变身为“黑色黄金”

随着我国汽车行业的快速发展，据统计，2019年我国废旧轮胎产生量约为3.3亿条，折合重量超过1000万吨，且每年报废产生的废旧轮胎量还在以6%至8%的速度持续增长。废旧轮胎是一种固体废弃物，在业内被称为“黑色污染”。如若处置不当，不仅造成资源浪费，还会带来环境影响。废旧轮胎露天存放容易起火，释放大量烟雾，其中含有一氧化碳、二氧化硫等有毒气体和少量多环芳烃，对公众健康和环境安全构成威胁。

我国汽车保有量大且还在持续增长，为废旧轮胎市场提供了充足的市场基础。旺盛的需求之外，还有政策支持。此前，国家发改委发布指导目录，明确将废旧轮胎综合利用确定为战略性新兴产业，使其成为利国利民的朝阳行业。据介绍，目前行业内对全钢胎、天然橡胶的废旧卡客车轮胎，大多采取翻新、生产再生橡胶和橡胶粉的方式加工处理。其中，再生橡胶粉按照颗粒度，一部分被用于生产制造再生橡胶，另一部分被用于生产改性沥青或防水卷材等产品。而半钢胎、合成橡胶的废旧乘用车轮胎，则普遍采用热裂解方式处置。不禁有人会疑惑:轮胎炼油是真的吗？在这里告诉大家，轮胎炼油是真真切切正在运行的项目，国内外很多厂家都引入了轮胎炼油设备来统一集中处理大量的废旧轮胎。经过多年的技术迭代，轮胎炼油技术已经相当成熟，轮胎炼油行业也是受到政策支持的行业，尤其是近几年国内的轮胎炼油行业备受人们关注。

热裂解法是废旧轮胎处理方式中利用率最高了，通过废旧轮胎处理设备热裂解技术可以将废旧轮胎、废旧塑料等原料进行处理，得到燃油、炭黑及钢丝，整个处理过程具有零污染、出油率高的特点。废旧轮胎回收炼油的利润如何呢？

下面是10吨/日轮胎炼油设备成本利润分析表：

从上图可知，废旧轮胎炼油每台每天的毛利润在6500元左右，去除厂房、机器等折旧成本，实际利润还是很高的。废旧轮胎正由过去的“黑色污染”变身为“黑色黄金”。所以这个项目还是一个值得投资的项目。