废旧轮胎裂解炼油过程中产生的“三废”环保处理方式

废旧轮胎是五大固废之一，其回收利用一直是循环经济不可或缺的重要领域。废旧轮胎不具有生物降解性，大量积压对自然环境形成占用和巨大破坏，而且堆积也容易引起火灾，造成二次污染。

轮胎裂解是将废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解，从而产生轮胎油、炭黑、钢丝和不凝气，轮胎油主要用于燃料或者经过炼油厂提炼后获得汽油和柴油，目前市场上的轮胎油多数直接用作燃料使用。裂解设备在运行中产生的废气、废液、固体废物统称为“三废”，它们都有什么环保的处理方案?

1.废气处理方案

未冷凝的气体被称为“不凝气体”，通过两道安装装置水封和燃气喷嘴充分燃烧，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料，烟尘排放方面均采用水冲击喷淋式，在烟气处理方面采用二级处理工艺。使用对工业废气进行脱硫处理的塔式设备。其利用水膜脱硫除尘原理，易维护，可通过添加相应比例的介质来达到排放要求。

2.废液处理方案

本设备用水量很少，主要用于烟气净化和废燃气净化。水中吸收的酸性物质会使水变成酸性，但只要用少量碱性物质中和沉淀后可循环利用，沉淀生成的少量盐类可无害化自然降解。

3.固体废物处理方案

废轮胎裂解完之后，会有一些固体残渣，约占剩余轮胎重量的30-35%，其主要成分是粗碳黑。可以作为生产工业碳黑的原料，也可以和以煤为原料的火力发电厂产生的煤灰混合，作为制造粉煤灰砖的原料。

废轮胎裂解炼油项目实现了废旧轮胎被全部合理利用，且在生产过程中实现全封闭生产，既不向空气排放任何废气，也不向地面排放任何废水，真正做到了“零排放”、“零污染”。