轮胎油闪点、燃点、自然点有什么区别

很多刚开始了解油行业的朋友可能经常听到别人提到某类油品的闪点、燃点、自燃点是多少之类的问题。大家往往很难分清楚这类字眼有什么区别。今天就给大家科普一下关于这方面的知识。

1、 闪点：闪点指的是当温度达到可以让可燃油液蒸发时，蒸发的油气与空气相接触时，就为燃烧创造了基础条件。当空气内油蒸汽达到一定密度，此时如果温度过高或者遇到明火时，蒸气便会在空气中产生短暂且剧烈的燃烧，因为燃烧时间较短往往以火花的形式展现，通常人们把这种短暂的燃烧过程叫做闪燃。而在废轮胎炼油行业中，经常被称之为“闪爆”。出现这种情况往往是因为设备温度没有降下来就急于打开炉门，导致较高温度的油气与空气接触。而发生闪燃的最低温度叫做闪点。从消防观点来说，液体闪点就是可能引起火灾的最低温度。闪点越低，引起火灾的危险性越大。

2、 燃点：不论是固态、液态或气态的可燃物质，如与空气共同存在，当达到一定温度时，与火源接触就会燃烧，移去火源后还继续燃烧。这时，可燃物质的最低温度叫做燃点，也叫做着火点。一般液体燃点高于闪点，易燃液体的燃点比闪点高1~5℃。

3、自燃：在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断向四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，使温度逐步升高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来，这就是自燃。使某种物质受热发生自燃的最低温度就是该物质的自燃点，也叫自燃温度。