双碳背景下，废轮胎裂解炼油前景广阔

在碳达峰和碳中和背景下，如何实现废轮胎的综合利用是当前国内环境保护的一项重要课题，目前，世界范围内主流的废轮胎资源化处理方式主要由翻新回收、破碎和裂解炼油。

废轮胎经过破碎等预处理后成为橡胶颗粒，在无氧工况下，当温度达到400-600摄氏度，橡胶颗粒经热化学反应后产出热解气、热解炭、钢丝，不可冷凝的气体进入燃烧室燃烧供热，燃烧的高温烟气通过热解主炉吸收大部分热能后进入后端烟气系统处理后达标排放，可冷凝气体形成热解油。

热解后的轮胎油可以直接出售，应用到水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等工业企业或者重油发电机发电；也可使用整流设备得到接近国标汽油或柴油的燃料油。热解后的炭黑是黑色粉末固体状，经济价值高于石油内的炭黑，可增强橡胶的产品强度、耐用性和着色性能，可作为轮胎制造、电缆、胶辊、传送带及其他橡塑制品的补强剂和填充剂，如透气塑胶跑道等；也可制成球状炭黑或炭黑煤球用于加热燃烧，热值与煤相当；也可进行深加工磨粉或加工成色母卖至塑料行业着色。而预处理提取的废轮胎钢丝，除了直接卖掉，还可以回炉炼钢或再加工成钢丝切丸，用于造船厂、打磨器材除锈等，利润比直接卖钢丝翻倍赚。此外，不可冷凝的气体除了通过循环系统进入燃烧室供热，多余的可以储存起来用于加热反应釜。

按每一天处理废旧轮胎12吨计算，可得到4.4吨轮胎油、4.2吨炭黑、1.8吨钢丝以及少量可燃气，将产出物直接销售。目前市场上轮胎油、炭黑、钢丝的售价大约为2700元、300元、1500元（产出物售价会随市场存在价格波动），扣除运行成本后，年利润可达205万元左右。

受国际疫情以及地缘政治影响，原材料大宗商品价格、油价大幅上涨，在当前碳达峰，碳中和政策利好背景下，废轮胎裂解炼油市场前景十分广阔。利菲尔特商丘分公司作为一家专业从事于废轮胎裂解炼油设备研发生产企业，愿与广大同行一起助力国家环保事业。