轮胎裂解为什么被关停？

为合理的对废轮胎橡胶等固废进行资源化利用，近年来，国家对“土法炼油”进行了严重的打击，同时出台了一系列的规范文件，指导废轮胎据综合利用朝着健康有序的方向发展，近期有一些废轮胎裂解炼油项目被政府叫停，到底是什么原因呢？让我们一探究竟。

2020年工信部出台的《废旧轮胎综合利用行业规范条件》中，在技术、装备和工艺，资源利用及能源消耗，环境保护，项目选址与企业布局，产品质量和安全生产等方面，对废轮胎裂解炼油企业进行了规范，所以，轮胎裂解为什么被关停多半是因为以上这些不达标。

利菲尔特轮胎裂解炼油设备优势特点

所以我们在从事废旧轮胎裂解炼油项目之前，需要仔细的阅读一下工信部《废旧轮胎综合利用行业规范条件》（2020年本），同时还要了解一下当地的政策，因为各地在执行这个文件时会有一些政策上的不同，比如年处理最低2万吨的要求在《废旧轮胎综合利用行业规范条件》（2020年本）发布时已经废止，但部分地区依然执行的是之前的政策，还有项目选址上，有的地方要求废轮胎裂解炼油企业须入住工业园区或化工园区，有的地方则要求远离法律法规禁止建设区域和生态环境保护红线区域，以及以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域即可。

轮胎裂解炼油原料及产出物