废旧轮胎有什么商机，轮胎炼油多少钱一吨？

近年来，随着汽车行业及交通运输业的快速发展，汽车的产量日益增加。我国在2017年废轮胎的产量超过3亿条，重量超过1000万吨，废轮胎产量居世界首位，且仍在以8%~10%的增长速率递增。尽管废轮胎对环境造成了重大的危害，但其本身也是一类可再次利用的资源，通过有效的处理手段和技术进行回收利用，不仅能美化环境，减少危害，同时也能缓解目前能源供应不足的问题，那么，废旧轮胎有什么商机，轮胎炼油多少钱一吨？

1废旧轮胎有什么商机?

在2020年本的《废旧轮胎综合利用行业规范条件》文件中指出：废旧轮胎综合利用包括旧轮胎翻新，废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉、热裂解。前面几种处理方法主要是通过物理加工的手段来生产新的产品，而热裂解则是通过化学手段使废轮胎分解成其他可利用的产物，实现废轮胎的资源化利用。

轮胎翻新是目前废旧轮胎再利用的首要方法。翻新是一种非常有效的废轮胎处置方法，生产一个全新轮胎所消耗的能量是翻新一个旧轮胎消耗能量的2.3倍。但翻新前要对废轮胎的使用年限和磨损程度进行严格的检查。不符合要求的废轮胎不能进行翻新处理，否则会带来严重的安全隐患。轿车轮胎是不适合翻新，而卡车轮胎可以翻新3-4次。总之，废旧轮胎翻新在某一方面可以降低成本，减少能耗，但对适用对象要求较高，应用的范围窄。

废轮胎制备胶粉是通过机械方式将废轮胎粉碎后得到粉末状物质，且工艺过程较简单，对环境的污染小。胶粉的用途较为广泛，不仅可以继续应用在橡胶工业的领域，同时也可应用于其他非橡胶工业中，例如在工程道路、铁道工程、建筑工程、农业以及其他聚合材料中均有这广泛的应用。再生胶是胶粉脱硫后的产品，传统的再生胶制备是利用物理和化学法，使废轮胎成为具有塑性和可再硫化的橡胶，但这些方法能耗高，且会产生大量污染物。现在，许多发达国家基本上不生产再生胶，而直接将废轮胎粉碎成胶粉使用。

利菲尔特废旧轮胎热裂解炼油设备

热裂解是指废弃物在缺氧条件下受热发生分解。热解后的产物可以回收利用，带来较高的资源回收率；其次，缺氧条件下可减少废物中硫、氮、氯等有害成分对环境的二次污染，具有环境友好的优势，是一种清洁高效的处理废轮胎的技术。

废轮胎热裂解得到的产物

废旧轮胎经轮胎炼油设备热裂解后得到的产物有十分广泛的应用，热解炭黑可用于轮胎生产中的补强剂；轮胎油热值高达42MJ/kg，与天然气相当，可直接作燃料油使用，还可以进一步蒸馏提质得到接近国标的汽柴油，或者从中提取苯、甲苯、二甲苯、柠檬烯等化工产品的生产原料；少量的可燃废气可以用于裂解炉加热使用。

2废旧轮胎炼油多少钱一吨?

目前的废旧轮胎收购价大约在2000元/吨左右，裂解后得到的轮胎油价格在5000元/吨左右，炭黑800元/吨左右，钢丝2300元/吨左右，一吨废旧轮胎可以出40%的轮胎油，35%的炭黑，12%的钢丝和少量的可燃气，按一天处理12吨废旧轮胎计算，扣除水电和人工成本后的净利润在5000元左右，一台日处理12吨的废轮胎炼油设备市场价在30万左右，两个月就能收回设备成本。

轮胎炼油设备影响价格因素