报废汽车破碎料的最佳回收处理方式

随着中国汽车保有量的持续稳定增长，汽车报废量也逐年增长，尽管报废汽车的拆解技术和工艺在不断的改进和提升，最后总会产生部分报废汽车破碎料，一般占整车质量的20%到25%左右。报废汽车破碎料基本都直接进行填埋处理，很大程度上限制了报废汽车回收利用率的提高，不仅造成了资源的浪费，而且由于报废汽车破碎料中含有重金属和多氯联苯等有毒有害物质，会造成潜在的环境问题。

报废汽车破碎料机械回收和化学回收等方法对技术和设备要求高，经济效益较差，再加上报废汽车破碎料成分复杂，两者都很难做到彻底的无害化回收处理。而热裂解是在无氧环境下进行的一种热化学分解反应，最终产物包含混合油（21％）、合成气（26％）、水（10％）和固体（43％）。固体中包括有色金属材料和炭黑，一般填埋处理或者作为建筑填充料；气体中主要包含甲烷、氢气、一氧化碳、二氧化碳和其他碳氢化合物，可作为二次能源回收利用，此外还有苯、苯乙烯、丁酮、丙烯等多种化合物；液体产物则为焦油，可经过精炼提纯作为工业原料，也可作为燃料使用。

报废汽车破碎料热解产物的主要利用方式

综上可知，由于报废汽车破碎料组成成分的差异性，报废汽车破碎料作为原料热裂解制成合成气，进行能量回收利用，可以有效解决焚烧过程中二噁英等排放问题，同时，热裂解固体残留物中的金属成份可回收再利用、碳化物可以作为燃料使用、无机材料可用于建材生产。另外，从报废汽车破碎料热裂解合成气中制氢，也可为电动汽车提供氢源。因此报废汽车破碎料热裂解处理方法是兼具低能耗、低污染、低排放和显著经济性的高附加值资源化和能源化技术手段，是目前我国回收报废汽车破碎料的最佳选择。