废轮胎燃料油生产设备，轮胎油深加工过程

废轮胎经裂解处理后可以得到40%左右的轮胎油，可以直接用作燃料油，也可以通过加氢处理蒸馏提质进一步提高轮胎油利用价值，那么废轮胎燃料油生产用哪种设备，轮胎油深加工过程是怎么样的，下面本文将一一为大家介绍。

废轮胎燃料油生产工艺流程

1废轮胎燃料油生产设备

和过去的“土法炼油”不同的是，废轮胎热裂解是在无氧或缺氧的状态下加热至500摄氏度，使固体废物中的有机物转化为以燃气、燃料油和炭黑为主的贮存性能源，可以带来约70%的能源回收率，燃气、燃油和碳黑产物与炼油工业产品相似，且有较高的附加值。而且，由于是缺氧分解，还原气氛可减轻废物中硫、氮、重金属等有害成分对环境的二次污染，因此，废轮胎热裂解是当前轮胎燃料油生产的最佳选择。

废轮胎燃料油生产设备

2轮胎油深加工过程

轮胎油具有很强的芳香性，其特点是BTX芳烃（苯、甲苯、二甲苯）占据了很大的份额，C9、C10芳烃的总量较大同时在物质组成上较为多样。苯、甲苯、二甲苯是最基本的有机化工原料。用于生产BTX对热解轻质油是更为合理的应用，且其价值要超过作为掺混汽油原料使用。

当然，为了实现其价值的提升，必须对热解油进行加工，一般有以下过程：

预处理的主要目的是除去原料油中的不饱和及不稳定化合物，也即烯烃和噻吩、硫醇、酚类等含硫、氮、氧的杂原子物质，得到芳烃和烷烃的混合物，为下步通过抽提的方法分析出芳烃做准备。

预处理方法有简单处理法和加氢法两种，其中简单处理法例如用硫酸洗涤，烯烃溶于酸中而被除去，但也有一定量芳烃溶于酸中而损失掉。这类方法已渐趋淘汰。而加氢法是目前广泛采用的一种方法。其原理是使芳烃混合物在催化剂作用下与氢气反应。芳烃比较稳定，不发生变化：而烯烃的化学性质非常活泼，会与氢气反应变成饱和烃，于是容易与芳烃分开。而硫、氧、氢、金属等有害组分也能在加氢时得到脱除，对其中的主要化学反应介绍如下：

烯烃加氢反应，烯烃与氢气发生加成反应变成饱和烃

氢解反应，在加氢条件下，含硫、氧、氢、金属等化合物在其双键处加氢，并在C-S、C-N、C-O、C-M键处发生断裂，生产气态的H2S、NH3、H2O和饱和烃。

1、分馏：蒸馏分离出需加氢精制的C6-C10部分

2、加氢：对分离出的馏分进行选择性加氢，以除去其中的硫、氧、氮等有害组分，同时使烯烃饱和。由此得到芳烃与烷烃的混合物。

在上述分馏、加氢两步工艺之间，有时还需要加上一个微量毒物脱除工艺，这是因为原料油中含有的某些金属杂质对加氢工艺中的催化剂有毒害作用，影响其活性和使用寿命。但是，从杂质元素分析中看出，热解轻质油的杂质含量较低，可以直接进行加氢。

采用溶剂抽提法将芳烃与饱和烃分离

所谓溶剂抽提法就是用一些能溶解芳烃而不溶解烷烃的溶剂，将芳烃从它与烷烃的混合物中抽提到溶剂中去。工业上经常用的溶剂有二乙二醇醚、环丁砜、二甲基砜等。

混合芳烃的精馏分离

抽提后得到的苯、甲苯、二甲苯混合物，由于它们之间沸点差别较大，采用普通蒸馏法就可以进行分离。

通过上述工艺，就可以从热解轻质油中回收苯、甲苯、二甲苯，根据需要，也同样可以加氢回收C9和C10芳烃。而溶剂抽提工艺中的副产品抽余油主要为饱和烃，可以作为溶剂油使用。