废旧轮胎炼油利润不够高？可以试试炭黑深加工

废旧轮胎炼油大约会得到35%左右的炭黑渣，在目标产物中仅次于轮胎油，炭黑渣不仅包含原先填充到轮胎中的补强炭黑，还含有少量的硫化物和灰分。这些硫化物和灰分沉积在炭黑表面，使炭黑渣的表面化学结构、比表面积以及灰分含量等指标变差，导致其补强性能较差，也正因为如此，其市场价长期稳定在每吨几百块，但如果对炭黑进行深加工后，其价格就可以来到每吨两三千元，直接拉高了废旧轮胎炼油利润率。

废旧轮胎炼油产物

采用密闭风运管道的方式进行粗炭黑的输送，即风运系统。风力密闭管道输送将炭黑输送到深加工生产线，采用炭黑捕集器收集风运管道输送过来的炭黑，并配有脉冲除尘器收集未被旋风收集器收集的小部分炭黑尘，处理后通过20m高排气筒排放。

炭黑渣深加工前后市场价对比

磁选：风运过来的热解粗炭黑首先用8000高斯左右的磁选机除铁除杂，然后通过斗式提升机输送到研磨进料仓；

研磨：研磨系统主要由雷蒙磨粉主机、分析机、旋风收集器、管道装置、鼓风机、除尘器等部件，组成一个循环、封闭、环保的磨粉系统。炭黑经过提升机送至进料仓内，再经自动给料机均匀送入主机磨腔，被铲刀铲起送到磨辊与磨环之间，被磨辊连续冲击辊压而成粉。研磨后的细粉被风流送入分析机分选，过粗的物料落回重磨，合格细粉则随气流进入旋风分离器进行粉、气分离，粉料由排料阀排出，即可包装出厂，气流再由旋风收集器上端回风管吸入鼓风机进入主机。整个气流系统是密闭循环的，并且是在负压状态下循环流动的。在磨室内因炭黑有一定的含水量，研磨时产生热量导致磨室内气体蒸发改变了气流量，以及整机各管道连接不严密使外界气体被吸入，使循环气流风量增加，为此通过调整风机与主机间的余风管来达到气流的平衡，并将多余的气体导入脉冲除尘器内处理后经过20m高排气筒排放。

细炭黑从旋风收集器排料口排出，经过螺旋输送装置进入斗式提升机送至包装机，由包装机直接包装入库。