废轮胎的最佳热解条件以及废旧轮胎炼油产物用途

废轮胎热解是一个复杂的化学反应过程，易受到温度、升温速率、挥发分停留时间等条件的影响，也会受到物料的物理化学特性，如废轮胎粒径、化学组成等的影响。因此针对影响热解的各种情况，选取最佳的热解条件是很有必要的。

轮胎热解条件：

温度作为生产工作中重要的工艺条件之一，对废旧轮胎热解起着重要的作用。温度是控制轮胎热解的主要变量，其最终效果还受过程中涉及的其他参数的影响，例如压力，加热速率和载气的表观速度。分别在415~500°C和550~800°C在真空条件下热解轮胎，热解产物的产量相近。随着温度升高，挥发分中的大分子物质二次裂解，因此热解气产率增多。在N2过压下热解废轮胎。在热解过程中发生二次反应时，随着温度升高，会逐渐消耗热解油而生成气体产物。同时提高升温速率可缩短热解反应时间，加快反应速率，温度升高的同时，易于发生二次反应，热解油继续反应生成气相产物。挥发分的停留时间对热解过程的影响很大。挥发分停留时间的延长使二次反应发生的几率增大，由此影响了热解产物的组成分布，降低热解油含量而生成更多的热解气。

废旧轮胎的颗粒粒径不同，其内部升温和挥发分释放会受到影响。当颗粒较小时，颗粒热传递快、内外温度均匀，且固体活性表面多，热解气增多；而颗粒较大时，颗粒内外容易存在温度差，会导致热解气产率降低。热解过程中尺寸较大的废轮胎颗粒热传递不均匀需降低反应的升温速率和热解温度，加长了反应时间。

废旧轮胎炼油产物用途：

废旧轮胎炼油产物

废旧轮胎经热解之后，产物一般为热解气、热解油以及热解炭。其中，热解气主要成分一般为一氧化碳、氢气、甲烷、乙烷、C1~C3烃类等，经脱硫之后可作为工业或民用燃料，也可直接作为热解装置的燃料气；热解油是芳香族化合物、脂肪烃等有机物混合物，热值较高，可用作燃料油，或者将其添加至沥青道路中改善性能，也可进一步将其减压蒸馏之后提取柠檬烯、甲苯、二甲苯等高价值化学品；热解炭由炭黑和无机物组成，可直接或者经过改性之后作为填料用在高聚物中，也可用作活性炭、颜料、增强剂等。