废轮胎热解炼油后的炭黑都有哪些用途？

废轮胎热解炭可直接作为固体燃料使用，更多是作为炭黑和活性炭使用。热解炭中含有难分解的含硫化合物和轮胎生产过程中加入的无机添加剂、金属氧化物以及破碎过程中产生的机械杂质，因此可将热解炭用于轮胎的生产。同时由于热解过程中挥发分的析出，会在热解炭形成一定的孔隙结构，不经处理或者经过改性处理后可将其作为活性炭使用。废轮胎热解炭的孔隙结构也使其能用于催化剂或催化剂的载体中，热解炭的孔隙结构对热解油分子进行吸附，并提供催化反应场所。废轮胎热解炭还能用作沥青改性剂、作为色素炭黑应用在油墨领域和作为电极材料应用在超级电容器中。

废轮胎炼油得到的热解炭黑

1、橡胶行业

由于轮胎制造过程中会添加炭黑作为填料，这些炭黑在废轮胎经过热解后残留在热解炭中，因此废轮胎热解炭与商品炭黑性质相近，但是品质低于商品炭黑，因此只能作为低等橡胶制品的补强填料使用。可以通过对热解炭进行改性处理来提高热解炭的品质，比如，酸洗可有效提高热解炭的拉伸强度、撕裂强度和耐磨性，完全可以代替商用半补强炭黑。

2、活性炭

废轮胎热解炭用于活性炭，主要包括两种途径，一种是热解炭不经过任何处理直接作为吸附剂使用，二是热解炭经过活化改性提高其吸附能力后作为活性炭使用。废轮胎热解炭是一种高效、简单、低成本的吸附剂，其适宜的吸附质为重金属和大分子物质。

3、油墨

油墨的主要组成成分为填料、色素炭黑、粘连材料和辅助添加剂等，是胶体分散体系的一种，色素炭黑在该胶体分散体系中的分散性是影响油墨质量的重要因素之一。由于废轮胎生产过程添加了许多无机添加剂，导致热解炭灰分含量较高，将其作为油墨的色素炭黑时效果并不十分理想。采用硝酸酸洗脱灰+钦酸酯偶联剂接枝改性处理热解炭，改性后的热解炭可以代替工业低色素炭黑应用于印刷油墨中。

4、沥青改性剂

热解炭的表面极性较低，增加了热解炭的表面亲油性能，亲水性较差，容易分散在沥青中，同时炭黑与沥青基体可以牢靠的结合在一起，达到补强沥青的目的。将废轮胎热解炭用于SK70#和SK90#沥青的改性，添加了热解炭的沥青抗车辙性、弹性恢复性和耐热、光性和抗老化性能显著提高。

5、电极材料

除了以上常见应用外，热解炭还能作为电极材料使用。用废轮胎热解炭制备的电极材料具有良好的电化学性能，初始比电容约为200F/g-1，循环寿命长，等效串联电阻低，弛豫时间短，适用于超级电容器。