废轮胎炼油是怎么进行油气分离以及炭黑出渣的？

废轮胎炼油油气分离：

从裂解炉出来的裂解油气，进入分气包及二级沉降罐经重力沉降去除油气中的细小颗粒物，然后冷凝器开始工作，将系统内的残存气体大部分抽出，可降凝的变为液体经分离罐进入储油罐，不凝部分进入水封罐。裂解气经冷凝器冷凝后的液体为轮胎油（裂解油），进入储油罐内储存，定期运出外售。通过W型水喷射真空泵将缓冲罐抽成真空，在真空负压作用下裂解气经冷凝装置进入缓冲罐，由真空泵进入一级和二级裂解气水封后经过阻燃器再进入炉膛燃烧室燃烧。通过W型水喷射真空泵可将裂炉内减压至微负压状态。

油气冷凝装置

冷凝后残存的尾气主要为低碳烃类可燃性气体，废气通过水封和回火阻止器两道安全装置，被送入裂解炉燃烧室作为燃料，在炉底充分燃烧为裂解炉提供所需能量，燃烧废气经环保设施处理达标后通过20m高的排气筒外排。

冷凝系统采用天管冷却，冷却方式为水冷，温度为常温。冷却水由循环水池供给。

废轮胎炼油炭黑出渣：

裂解反应结束后，裂解炉降温至50℃-60℃，自然冷却约三小时，开启裂解炉上炭黑排放口，裂解炉内的炭黑落到链板机上，采用风力密闭输送，通过旋风分离器+脉冲式袋滤器收集后进行包装；等炭黑出料完毕后关闭炭黑排放口，打开入料口，使用抓机将裂解炉内的钢丝拉出，然后打包入库。整个过程炭黑不进行磨粉。

炭黑风运出渣系统