废轮胎炼油设备油气冷凝分离工艺操作介绍

进入热裂解炉的废轮胎在微负压状态下，其中立体网状结构、大分子的橡胶裂解成小分子量的低烃分子，形成油气，裂解燃烧炉初始以天然气或轻质柴油作为燃料，待稳定产生裂解气后切换到裂解气加热。

燃料气分离

该部分油气随气流先进入分气包及分气包上方的沉降罐，经旋转离心分离去除油气中的细小粉尘，同时由于重力作用，油气中的较重的渣油部分随重力作用进入到分气包下方的渣油罐中，再经管道泵入到裂解炉内重新裂解，去除渣油和细小粉尘后的油气通过管道输送至冷凝系统，冷却系统采用盘管式冷凝系统（循环冷却水作为冷却介质），大部分油气被冷却，少部分油气经回收管道输送至冷凝系统再次冷凝，最终不能被冷凝的C1~C4不凝气以气体形式存在，不凝气主要成分为甲烷为主，通过W型水喷射真空泵将缓冲罐抽成真空，在真空泵作用下不凝气经冷凝装置进入缓冲罐，由真空泵进入不凝气碱液水封槽后经过阻燃器再去炉膛燃烧室燃烧。通过W型水喷射真空泵可将裂解炉内减压至微负压状态（-0.03~-0.04MPa）。冷凝后残余的尾气主要为低碳烃类可燃性气体，废气通过水封和回火阻止器两道安全装置，被送入裂解炉燃烧室作为燃料，在炉底充分燃烧为裂解炉提供所需能量。

废轮胎炼油设备冷凝系统

燃料油分离

裂解气经过冷凝后，大部分油气被冷却，以液态形式存在，冷凝的液体为油水混合物进入油水分离设备，通过油水分离产出裂解油及油水混合物，裂解油经管道输送至油罐储存，油水混合物经管道收集后雾化处理喷入裂解炉燃烧室。